第十六章间接液化
1922年五月，又是一个晴好的春日，鲁尔河畔米尔海姆市的马克斯·普朗克煤炭研究所里，化学家费歇尔和托罗普希又开始了忙碌的工作。
“诶，催化效率还是不行啊。”托罗普希难掩失望的神情。“看来我们得试验下一种催化剂了。”费歇尔疲惫地说，看得出来又一番辛苦付之东流对他同样打击不小。
“费歇尔先生、托罗普希先生，有你们的访客！”门外的通报声打断了他们的思绪。
……
一个小时后，费歇尔和托罗普希回到实验室，“你说他们真的找到了最佳催化方法？”费歇尔说。“不知道，但是他们说已经申请了专利，说明他们的方法至少是可行的。”托罗普希回答。“我们至少应该验证一下”费歇尔慎重地说。说干就干，两人立刻忙碌起来。
……
两周之后，试验结果出来了，当费歇尔和托罗普希按照那位访客给的方法，把粗煤气脱硫脱碳制成的洁净合成煤气（CO+H2）通过含有“铁-氧化锌-氧化钾”催化剂的浆液之后，很快就得到了第一批烃类化合物，经过检测，反应产物中十六烷的含量甚至超过了100，而且几乎无硫无芳烃，极其适合加工成高品质柴油！
按照费歇尔的话说就是：“即使从大英帝国从中东开采出的最高品位的低硫甜油（甜油指含硫量低于%的高品质原油），用上英国目前最好的原油精炼工艺，炼出的柴油品质也完全不能与之媲美！”这一结果让两位化学家既激动万分，又垂头丧气。激动万分是因为自己多年苦心研究的项目终于获得了成功，垂头丧气是因为这一份成功的荣耀不属于自己。
几天后，费歇尔和托罗普希又见到了那位访客，据那位访客说，这一催化方法是一位不愿透露姓名的人士“一不小心”发现的，那位发现者已经决定在莱比锡建设一套试生产装置，以推动这一成果的产业化。由于除了催化之外的环节需要用到两位化学家的前期研究成果，所以准备招徕两位化学家，两位化学家不仅可以拿到高额薪水，而且可以以技术入股。
这时两位化学家还有得选择吗？费歇尔和托罗普希对视一眼，爽快地签下了访客事先准备好的“卖身契”，屁颠屁颠地回去收拾行李，兴冲冲地奔赴莱比锡上任了。去莱比锡的途中托罗普希还有点遗憾地问费歇尔：“我们怎么就没有这么好的运气，‘一不小心’发现这么有效的催化方法呢？”
某人“一不小心”发现新的催化方法当然是子虚乌有，但有人“一不小心”穿越了则是确有其事。这时候，海伦娜正为自己拐走了两位大神而乐不可支。
费歇尔和托罗普希不是别人，正是“费托反应”的发明人，也是煤炭间接液化技术的的奠基者，在原本的历史位面中，他们将在不久之后的*********。
说到煤炭液化技术，就不得不提到直接液化和间接液化两条技术路线。
所谓直接液化，就是把煤炭粉碎后，在高温高压下和氢气反应，获得液化产品。这条技术路线由德国化学家德里希·柏吉斯在1913年发明。
所谓间接液化，就是先把让煤和水蒸气、氧气反应，制成粗煤气，将粗煤气净化之后得到一氧化碳和氢气的混合气体，再让混合气在催化剂作用下反应，生成烃类产品。
间接液化相比直接液化有几大优点：
第一是更适合生产柴油（直接液化的产品比较适合生产汽油）；第二是生产出的燃油品质极高（符合国六标都是小意思）；第三是相比直接液化需要高温高压，间接液化的反应条件比较温和；第四是几乎可以适应所有的煤炭种类，不像直接液化只适用于褐煤等少数煤炭种类。
如果一定要说间接液化的缺点，那就是每吨煤的产油比直接液化少一点。但是间接液化可以同时生产高品质的润滑油和石蜡，完全可以弥补吨煤产油少一些的那一点缺陷。
原本的二战位面中，由于没有更加高效的催化方法，德国的煤炭液化主要走的还是直接液化的技术路线，间接液化的产量只有区区几十万吨。
海伦娜给出的催化方法，并不是照搬历史上费歇尔和托罗普希的成果，而是战后对“费托合成”的进一步改良的成果，不仅催化效率高得多，催化剂消耗量也少得多。难怪能惊掉两位化学家的下巴。你别看这套催化方法并不算多复杂，但确实是无数化学家几十年来心血的结晶！毕竟催化方法千千万万，要从中找出能够适应工业化生产的最佳途径，真的宛若大海捞针一般。
原本的历史中，煤炭间接液化技术起步比直接液化晚了接近20年，大放光彩的时间也比直接液化技术要晚一些，但在某一个站在大神的肩膀上跳大神的无耻穿越者的影响下，煤炭间接液化技术恐怕要上演一出后发先至的好戏了，当然直接液化技术也不会就此谢幕，毕竟间接液化生产柴油很合适，但生产汽油比较麻烦，需要过热工艺提高其中的抗爆成分。
海伦娜预计，直接液化和间接液化两条技术路线，依然会像上一个位面一样形成互补，并长期共存下《》情节跌宕起伏、扣人心弦，是一本情节与文笔俱佳的玄幻魔法小说,烟云小说提供和全文阅读。
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“诶，催化效率还是不行啊。”托罗普希难掩失望的神情。“看来我们得试验下一种催化剂了。”费歇尔疲惫地说，看得出来又一番辛苦付之东流对他同样打击不小。
“费歇尔先生、托罗普希先生，有你们的访客！”门外的通报声打断了他们的思绪。
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一个小时后，费歇尔和托罗普希回到实验室，“你说他们真的找到了最佳催化方法？”费歇尔说。“不知道，但是他们说已经申请了专利，说明他们的方法至少是可行的。”托罗普希回答。“我们至少应该验证一下”费歇尔慎重地说。说干就干，两人立刻忙碌起来。
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两周之后，试验结果出来了，当费歇尔和托罗普希按照那位访客给的方法，把粗煤气脱硫脱碳制成的洁净合成煤气（CO+H2）通过含有“铁-氧化锌-氧化钾”催化剂的浆液之后，很快就得到了第一批烃类化合物，经过检测，反应产物中十六烷的含量甚至超过了100，而且几乎无硫无芳烃，极其适合加工成高品质柴油！
按照费歇尔的话说就是：“即使从大英帝国从中东开采出的最高品位的低硫甜油（甜油指含硫量低于%的高品质原油），用上英国目前最好的原油精炼工艺，炼出的柴油品质也完全不能与之媲美！”这一结果让两位化学家既激动万分，又垂头丧气。激动万分是因为自己多年苦心研究的项目终于获得了成功，垂头丧气是因为这一份成功的荣耀不属于自己。
几天后，费歇尔和托罗普希又见到了那位访客，据那位访客说，这一催化方法是一位不愿透露姓名的人士“一不小心”发现的，那位发现者已经决定在莱比锡建设一套试生产装置，以推动这一成果的产业化。由于除了催化之外的环节需要用到两位化学家的前期研究成果，所以准备招徕两位化学家，两位化学家不仅可以拿到高额薪水，而且可以以技术入股。
这时两位化学家还有得选择吗？费歇尔和托罗普希对视一眼，爽快地签下了访客事先准备好的“卖身契”，屁颠屁颠地回去收拾行李，兴冲冲地奔赴莱比锡上任了。去莱比锡的途中托罗普希还有点遗憾地问费歇尔：“我们怎么就没有这么好的运气，‘一不小心’发现这么有效的催化方法呢？”
某人“一不小心”发现新的催化方法当然是子虚乌有，但有人“一不小心”穿越了则是确有其事。这时候，海伦娜正为自己拐走了两位大神而乐不可支。
费歇尔和托罗普希不是别人，正是“费托反应”的发明人，也是煤炭间接液化技术的的奠基者，在原本的历史位面中，他们将在不久之后的*********。
说到煤炭液化技术，就不得不提到直接液化和间接液化两条技术路线。
所谓直接液化，就是把煤炭粉碎后，在高温高压下和氢气反应，获得液化产品。这条技术路线由德国化学家德里希·柏吉斯在1913年发明。
所谓间接液化，就是先把让煤和水蒸气、氧气反应，制成粗煤气，将粗煤气净化之后得到一氧化碳和氢气的混合气体，再让混合气在催化剂作用下反应，生成烃类产品。
间接液化相比直接液化有几大优点：
第一是更适合生产柴油（直接液化的产品比较适合生产汽油）；第二是生产出的燃油品质极高（符合国六标都是小意思）；第三是相比直接液化需要高温高压，间接液化的反应条件比较温和；第四是几乎可以适应所有的煤炭种类，不像直接液化只适用于褐煤等少数煤炭种类。
如果一定要说间接液化的缺点，那就是每吨煤的产油比直接液化少一点。但是间接液化可以同时生产高品质的润滑油和石蜡，完全可以弥补吨煤产油少一些的那一点缺陷。
原本的二战位面中，由于没有更加高效的催化方法，德国的煤炭液化主要走的还是直接液化的技术路线，间接液化的产量只有区区几十万吨。
海伦娜给出的催化方法，并不是照搬历史上费歇尔和托罗普希的成果，而是战后对“费托合成”的进一步改良的成果，不仅催化效率高得多，催化剂消耗量也少得多。难怪能惊掉两位化学家的下巴。你别看这套催化方法并不算多复杂，但确实是无数化学家几十年来心血的结晶！毕竟催化方法千千万万，要从中找出能够适应工业化生产的最佳途径，真的宛若大海捞针一般。
原本的历史中，煤炭间接液化技术起步比直接液化晚了接近20年，大放光彩的时间也比直接液化技术要晚一些，但在某一个站在大神的肩膀上跳大神的无耻穿越者的影响下，煤炭间接液化技术恐怕要上演一出后发先至的好戏了，当然直接液化技术也不会就此谢幕，毕竟间接液化生产柴油很合适，但生产汽油比较麻烦，需要过热工艺提高其中的抗爆成分。
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