第十五章落子远东
随着各国代表在条约文件上签上自己的大名，华盛顿海军会议也徐徐落下帷幕，各国代表瞬间放下了过去几天里的那一副恨不得将对手食肉寝皮的表情，纷纷在会场外亲切地握手交谈，合影留念，每一位与会代表都面带微笑，努力把自己最好的一面展现在记者的镁光灯下。但这些笑容中能有多少真心，这些笑容下又有多少暗流，就不得而知了。
比较有趣的是，各国都认为自己的谈判中占得了便宜：
英国则因为自己的轻巡洋舰数量依然超过美国暂时依然占据着第一海军强国的宝座；美国欣喜于自己在主力舰上获得了于老牌海上霸主英国平起平坐的吨位；日本虽然在主力舰吨位上失意，却在巡洋舰谈判上扳回一局；法国和意大利这对老冤家虽然得到的份额不多，但条约的签订也算挽救了两国岌岌可危的财政状况。
不过，如果从海伦娜这个穿越者的角度看，条约中收获最大的还是德国！首先是条约允许德国建造的战舰在数量和上一个位面中相同的情况下，各个级别的战舰吨位限制有了不同程度的放松。但这还不是关键，更重要的好处是英国必须按照规定报废那一票老式巡洋舰！
上个位面中，由于《伦敦条约》的签订时间太迟，到大战爆发时，英国那一票老式巡洋舰大部分都没来得及拆解就又披挂上阵为商船队护航了，加上英国在战争期间建成的12条新舰，英国在二战期间巡洋舰的总数达到了惊人的90艘！虽然说这*********钟的家伙，但是，再老的巡洋舰那也是巡洋舰！一个护航编队中有巡洋舰坐镇，对于对手的破交舰、伪装袭击舰以及潜艇的威慑力是完全不同滴！
举个例子来说，如果面的商船队只有少数驱逐舰护航，那么一旦遇上对手的正规巡洋舰将会是一边倒的被屠戮。
但如果对面的商船队有一两条巡洋舰坐镇，哪怕只是老式轻巡洋舰，那么即使希佩尔级这样的重巡洋舰，在发动攻击前也得掂量掂量会不会一时脸黑被对手击伤导致减速，毕竟破交舰都是很怕受伤的，袭击舰大都是孤身在大洋上活动，一旦航行能力受损，很容易被对手的优势兵力围殴致死……
本位面中，英国提前签订了关于巡洋舰的限制协议。按照协议规定的排水量限制，英国大概可以拥有*********23-*********，总数不超过40条，虽然这个数量依旧能傲视群雄，但比起上一个位面中英国在开战时那接近*********，仅就巡洋舰队规模而言一下子缩水了一半！
当然，条约的签订能让英国提前从维护那些老舰的财政包袱中解脱出来，加快巡洋舰对的更新换代。如果英国能顺利完成巡洋舰的更新换代，那么******************，单舰平均素质可能会超过上个位面。但是，就对英国巡洋舰最重要的护航任务来说，数量减半不是靠单舰素质的些许提高所能弥补的。毕竟英国单艘巡洋舰即使再新锐，同一时间也只能为一支船队护航！
不过保罗·贝恩克中将可没有想以上这么多，如果这时候有人告诉他德国海军二十年内就要和大英帝国皇家海军开战，贝恩克一定会以为这个家伙慕尼黑的啤酒喝多了！（此时，慕尼黑的一家啤酒馆内，一个坐在角落里留着小胡子的青年打了一个大大的喷嚏。）
自从一战结束以来，贝恩克就一直在为防止德国海军的技术进步，尤其是战列舰、潜艇和航空母舰的技术进步和世界脱节而绞尽脑汁。不过所谓瞌睡有人送枕头，日本在获得了氧气鱼雷的秘密之后，对先进的海军技术渴求更甚。加藤友三郎在华盛顿会议的私下里，委婉地像贝恩克表达了希望购买设计图与转授技术以建立本国潜艇部队的愿望。
由于有之前的合作做铺垫，合作进行得非常顺利，双方很快达成了协议，由德国各大造船厂和企业牵头，联合在日本广岛成立了一家空壳合资公司：船舶建设工程局。
这家公司对德日两国都有重大意义，于日本则是在英国这一技术引进渠道渐渐断绝后，能继续从欧洲获得先进海军技术；于德国则是让军工造船企业在限制中继续保持研发能力，并躲避凡尔赛条约的监督。
别看本位面中贝恩克一直被海伦娜超越时代的想法忽悠得得团团转，其实那只是穿越者的事后诸葛亮。事实上贝恩克是一位能力出色，并且非常懂得以迂为直的海军将领。在原本的历史位面中，贝恩克也成立了这家空壳公司，只不过总部设在荷兰，虽然上个位面中“船舶建设工程局”经营状况并不理想，甚至需要海军专门为其注资，但就为德国海军复兴保留火种而言，“船舶建设工程局”意义重大！
本位面中，因为穿越者的蝴蝶效应，“船舶建设工程局”第一时间就把客户锁定为急需获得技术的日本，海伦娜表示，完全可以期待一下本位面的“船舶建设工程局”发出更加夺目的光彩！
1922年3月，贝恩克带着满满的收获回到国内，由于其在华盛顿会议上的亮眼表现让德国迈出了重返国际舞台的第一步，1922年4月，贝恩克被晋升为海军上将。
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比较有趣的是，各国都认为自己的谈判中占得了便宜：
英国则因为自己的轻巡洋舰数量依然超过美国暂时依然占据着第一海军强国的宝座；美国欣喜于自己在主力舰上获得了于老牌海上霸主英国平起平坐的吨位；日本虽然在主力舰吨位上失意，却在巡洋舰谈判上扳回一局；法国和意大利这对老冤家虽然得到的份额不多，但条约的签订也算挽救了两国岌岌可危的财政状况。
不过，如果从海伦娜这个穿越者的角度看，条约中收获最大的还是德国！首先是条约允许德国建造的战舰在数量和上一个位面中相同的情况下，各个级别的战舰吨位限制有了不同程度的放松。但这还不是关键，更重要的好处是英国必须按照规定报废那一票老式巡洋舰！
上个位面中，由于《伦敦条约》的签订时间太迟，到大战爆发时，英国那一票老式巡洋舰大部分都没来得及拆解就又披挂上阵为商船队护航了，加上英国在战争期间建成的12条新舰，英国在二战期间巡洋舰的总数达到了惊人的90艘！虽然说这*********钟的家伙，但是，再老的巡洋舰那也是巡洋舰！一个护航编队中有巡洋舰坐镇，对于对手的破交舰、伪装袭击舰以及潜艇的威慑力是完全不同滴！
举个例子来说，如果面的商船队只有少数驱逐舰护航，那么一旦遇上对手的正规巡洋舰将会是一边倒的被屠戮。
但如果对面的商船队有一两条巡洋舰坐镇，哪怕只是老式轻巡洋舰，那么即使希佩尔级这样的重巡洋舰，在发动攻击前也得掂量掂量会不会一时脸黑被对手击伤导致减速，毕竟破交舰都是很怕受伤的，袭击舰大都是孤身在大洋上活动，一旦航行能力受损，很容易被对手的优势兵力围殴致死……
本位面中，英国提前签订了关于巡洋舰的限制协议。按照协议规定的排水量限制，英国大概可以拥有*********23-*********，总数不超过40条，虽然这个数量依旧能傲视群雄，但比起上一个位面中英国在开战时那接近*********，仅就巡洋舰队规模而言一下子缩水了一半！
当然，条约的签订能让英国提前从维护那些老舰的财政包袱中解脱出来，加快巡洋舰对的更新换代。如果英国能顺利完成巡洋舰的更新换代，那么******************，单舰平均素质可能会超过上个位面。但是，就对英国巡洋舰最重要的护航任务来说，数量减半不是靠单舰素质的些许提高所能弥补的。毕竟英国单艘巡洋舰即使再新锐，同一时间也只能为一支船队护航！
不过保罗·贝恩克中将可没有想以上这么多，如果这时候有人告诉他德国海军二十年内就要和大英帝国皇家海军开战，贝恩克一定会以为这个家伙慕尼黑的啤酒喝多了！（此时，慕尼黑的一家啤酒馆内，一个坐在角落里留着小胡子的青年打了一个大大的喷嚏。）
自从一战结束以来，贝恩克就一直在为防止德国海军的技术进步，尤其是战列舰、潜艇和航空母舰的技术进步和世界脱节而绞尽脑汁。不过所谓瞌睡有人送枕头，日本在获得了氧气鱼雷的秘密之后，对先进的海军技术渴求更甚。加藤友三郎在华盛顿会议的私下里，委婉地像贝恩克表达了希望购买设计图与转授技术以建立本国潜艇部队的愿望。
由于有之前的合作做铺垫，合作进行得非常顺利，双方很快达成了协议，由德国各大造船厂和企业牵头，联合在日本广岛成立了一家空壳合资公司：船舶建设工程局。
这家公司对德日两国都有重大意义，于日本则是在英国这一技术引进渠道渐渐断绝后，能继续从欧洲获得先进海军技术；于德国则是让军工造船企业在限制中继续保持研发能力，并躲避凡尔赛条约的监督。
别看本位面中贝恩克一直被海伦娜超越时代的想法忽悠得得团团转，其实那只是穿越者的事后诸葛亮。事实上贝恩克是一位能力出色，并且非常懂得以迂为直的海军将领。在原本的历史位面中，贝恩克也成立了这家空壳公司，只不过总部设在荷兰，虽然上个位面中“船舶建设工程局”经营状况并不理想，甚至需要海军专门为其注资，但就为德国海军复兴保留火种而言，“船舶建设工程局”意义重大！
本位面中，因为穿越者的蝴蝶效应，“船舶建设工程局”第一时间就把客户锁定为急需获得技术的日本，海伦娜表示，完全可以期待一下本位面的“船舶建设工程局”发出更加夺目的光彩！
1922年3月，贝恩克带着满满的收获回到国内，由于其在华盛顿会议上的亮眼表现让德国迈出了重返国际舞台的第一步，1922年4月，贝恩克被晋升为海军上将。
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