第一百八十一章保障中心_二战之钢铁奏鸣曲
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第一百八十一章保障中心

  海伦娜的这种担忧并不是杞人忧天,当上个位面的抗日战争全面爆发时,中国空军的战备保障水平无疑是低得令人心酸的。如果仅从账面上看,当卢沟桥事变爆发时,中国空军已装备有各型飞机超过六百架,这甚至可以称得上是初具规模,然而事实真的如此吗?非常可惜的是,这个六百架的数量是根本经不起深究的。

  当年蒋介石在庐山发表抗战声明之前,曾询问航空委会主任周至柔,问他现在有多少飞机可以参与对日作战。周至柔只好告诉蒋介石:空军只有十个中队共305架飞机可用。然而实际情况比周至柔所的回答还要糟糕许多,这仅有的*********低下,可以随时升空应战的只有不到一百架,确切地说只有区区91架。

  如果大家以上罗列的这些数字还感到有些抽象,我们不妨来看一个具体的例子:

  在上个位面中,广东军阀陈济棠曾于*********了八架He-111。虽然作为He-*********,用的还是功率不怎么充沛的Bmw-6型发动机(德国人嫌弃它飞得太慢,要求亨克尔公司继续改进,于是预生产出的那批早期型号就被卖给了中国),不过在当时的东亚也算性能较好的轰炸机了。然而飞机刚刚到货,广东空军就在两广事变中被南京政府策反了,于是这批飞机便顺理成章地北去,从而成为了当时中国空军手里的第一支中型轰炸机部队。

  然而当淞沪会战爆发时,这批刚到货不久的轰炸机中,就仅剩下三架飞机还可以执行轰炸任务了。不要以为这仅仅是特例!事实上就是这么低下的妥善率,在当时的中国已经是精锐部队才有的保障条件,而对于更多的飞行中队来说,战机的妥善率是连30%也无法保证的。在这种情况下,就算飞行员有杀敌报国之志,恐怕也只能徒呼奈何了。

  虽然那硕果仅存的三架He-*********圈可点,先后轰炸了位于江湾的日军司令部和黄浦江上的“出云”号装甲巡洋舰。但就实际效果而言,海伦娜只能说从鼓舞民心士气的角度看意义重大,但对日军的实际杀伤是非常有限的。

  这一方面是因为中国的轰炸机数量实在太少,另外一方面则是因为在购买飞机时,民国政府总是喜欢在莫名其妙的地方省钱。比如说不管是从德国购买的He-111轰炸机,还是后来从美国购买的马丁B-10轰炸机,民国政府统统没有给其购买至关重要的机载电台,而这原本是作为出厂标准配置的。除了电台之外,He-*********瞄准仪,但陈济棠在买飞机时,同样把这个看起来就挺费钱的玩意给放弃了。

  在不该省钱的地方省钱带来了严重的后果,中国的轰炸机部队在攻击日军“出云”号装甲巡洋舰时,通讯全部得靠手势,投弹则全部得靠眼神。后世很多军迷都对淞沪会战中,中国空军付出巨大牺牲而没有击沉“出云”号耿耿于怀,甚至认为都是“出云”号运气太好才逃过一劫,殊不知在购买战机的时候,一切都早有定数。

  事实上,在既没有电台协调攻击波次,又没有瞄准仪纠正炸弹落点的情况下,中国空军根本就不可能组织起对水面舰艇的有效进攻,损失巨大而收效甚微是非常正常的结果。这不能责怪英勇作战的飞行员们,他都已经尽力了。

  后来经过淞沪会战的损耗,中国空军的He-*********,由于无法再组织轰炸机编队,这架飞机只好转而去从事人员培训、后勤联络、空中运输之类的任务。最终这架孤独的银鹰在驼峰航线上执行任务时坠毁于昆明机场附近,此后中国的天空中再也看不到He-*********,这款二战名机在中国的传奇生涯到此也就落幕了。

  总而言之,上个位面中He-*********,一方面展现了中国空军飞行员不畏强敌的牺牲精神,另一方面也集中反映出当时空军建设中所存在的各种根深蒂固的弊病。国民党政府只图面子不看实效的鼠目寸光,从上到下无处不在的腐败行为,无不削弱着中国空军本来就不算强大的战斗力。

  在海伦娜看来,想要改变光头党腐败无能的现状,大约不是自己可以完成的任务。不信你看蒋介石的第二任德国顾问团赫尔曼·克里拜尔,虽然他亲手帮助蒋介石拟定了中原大战的作战计划,但就因为此君的性格太过耿直,总是当着光头的面斥责其贪污腐败和大搞派系斗争,结果被蒋介石撤掉了顾问团长的职务,换成了乔治·魏泽尔。

  再比如民国时期的著名军学家杨杰在担任航空委员会主任时,在检查新购买的战机时曾发现新买来的飞机是改装的旧货,根本就不堪大用,于是向蒋介石要求彻查此事,然而由于飞机是宋美龄和孔祥熙主持购买的,蒋介石自然不会把板子打在自家人身上,最终这事以杨杰辞去航空委员会主任而收场。

  所以蒋介石并非不知道包括他们蒋家在内的四大家族是什么货色,但在蒋介石眼中四大家族再怎么贪腐,那也是他们自家人的事情,既然是自家人的事,那自然是床头吵架床尾和。外人如果在这个问题上和他别苗头,那无疑是不识大体的表现。所以虽然本位面的海伦娜堪称裱糊小能手,但对于裱糊四大家族这堵臭气熏天的粪土之墙她也是不感兴趣的,所以这墙还是等抗战胜利后推倒了重建吧。

  虽然改不了光头党整体上的腐败无能,但中国毕竟是海伦娜上辈子的祖国,她无法真的做到眼不见为净。要是她完全撒手不管的话,要不了多久她就能“惊喜”地看到,卖给中国的飞机冷却水箱里空空如也(因为地勤忘记加了),水都在油箱里(因为燃油被军需部门盗卖了)这种让人泪目的画面了,毕竟上个位面这些都是真实发生过的。

  知道为什么明年要来欧洲考察买飞机的高志航中校(此人也是二战中中国仅有的几名王牌飞行员之一)一条腿是瘸的吗?就是因为地勤人员在保障中的疏忽和腐败,一次飞行训练中飞机操纵杆突然弹出把他的腿打断了。值得一提的是,上个位面这位战斗英雄最后的牺牲也和垃圾的地勤脱不开关系。*********,得知日军空袭河南周口机场,高志航跳进飞机准备紧急升空迎战,结果飞机愣是发动不了,然后就没有然后了……总之,千年之后抗日英雄依然永垂青史,但光头党的腐败官僚仍旧罪孽难销。

  所以海伦娜准备在可行的范围内,提升一点售华飞机的后勤保障水平。她正在协调已经打开中国市场的容克公司和福克-沃尔夫公司在中国建立一个合资的售后保障中心,采用类似后世汽车4S店的模式,统一协调并全权负责中国空军中的德式飞机的后勤保障工作,中方只需要直接购买后勤服务即可,具体的保障工作全都交给德国公司负责。如果明年巴伐利亚飞机制造厂能把交易谈成,她准备将巴伐利亚飞机制造厂也拉入进来。

  海伦娜并不准备堵死国民党官僚贪腐的渠道,那样反而会给日后德式飞机在中国的销路制造障碍。所以所有的保障项目,包括日程维护、零配件采购以及补给品和燃油的购买,海伦娜都可以不要节操地默许报价远高于实际售价,以给国民党的官僚系统留出足够的回扣空间。

  这一方面是为了提高日后德德式飞机在中国的妥善率,让抗战爆发时中国能升空作战的飞机比上个位面稍微多一些,另一方面也是为了提高德国飞机在国际市场上的声誉,毕竟飞机老是因为非战斗原因损失,说出去也不大好听啊。

  知道为什么上个位面印度空军向法国买飞机时,达索公司坚决不肯接受印度人在本国组装并由自己负责维保的要求吗?对于印度人的组装水平和地勤水平,达索公司实在放心不下啊,宁可飞机不卖了,也不能把自己的百年招牌给砸了。

  好不容易缓了一口气的巴伐利亚飞机制造厂,已经经不起再一次被砸招牌的打击了。所以国民党官僚要贪腐,海伦娜也不阻止,为了把飞机卖到中国并且维持一定的战备水平,她自己掉点节操就掉点节操吧。

  但是,关键是这个“但是”,你们至少要让我知道你们到底是在哪个环节贪墨了啊,这样我好歹可以有个准备啊。如果不这样做的话,中国空军就会像上个位面中一样,被腐败官僚坑死的飞行员,比在与日军作战中战死的飞行员还要多。

  所以为出售给中国的德式飞机建立中心化的保障体系,将贪腐也集中起来,控制在可以掌握的地方,就是海伦娜唯一可以为本位面的中国空军做的了。至于建立完善的航空工业体系,就不要再指望光头党了,上个位面的抗战中,在全国都急需钢材的情况下,光头都有本事把重庆钢铁厂给经营破产了,你还能指望他把重工业和军事工业搞起来吗?

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