第64回 锦州战役
1931年11月21日，辽西小镇沟帮子，第一次失去它的黎明。
整个小镇被漫天石灰、粉尘、煤屑、硝烟以及战场毁灭时所产生的死亡物质，混合成灰色的尘雾笼罩着。浓浓的尘雾气弥漫着，飘浮着，一片片，一缕缕，一絮絮地升起，象缓缓地悬浮于空中的巨大帷幔，无声地笼罩着笼罩着这座空寂无声的小镇上空。
在这朦朦充满硝烟的尘雾大雾中，在沟帮子火车站废墟，南边的铁轨被激烈的爆炸截成数段，七扭八歪，毫无规律的弯曲着，一辆装甲列车侧翻在路基下已经面目全非，车站周围的废墟中依然的冒着屡屡青烟，在炮火中奇迹般保存下来的车站调度室的房盖，欲落未落，颤巍巍地搭在一堵随时可能塌落的残壁上..。
已经听不见炮弹爆炸的巨响，以及大地颤抖时发出的深沉的喘息。仅仅数小时前，这里还是一座美丽的小城镇，然而发生在这里的一场空前激烈的战斗改变了这里的一切。
沈阳通往锦州要经过一条狭长走廊，这条走廊的西面和西北方向是高达千余米的医巫闾山脉，南面则是连锦九十余公里辽河左岸的沼泽地区，只有中间二十五公里宽的狭长丘陵地带，北宁铁路在这条狭长走廊穿行而过。
沟帮子西连锦州，南临盘锦，东通沈阳，北靠阜新，处于几大城市辐射之中，是通往关内外的咽喉要道也是这条走廊的一道闸门。同时这里也是日军南进兵团两路大军的战略集结地和后勤供给基地。在沟帮子火车站2公里铁路两侧，堆积着日军南进兵团大批军需物资。
日军第20师团师团长，兼日军南进兵团司令室兼次中将，为了确保沟帮子这一战略要地的安全，在这里安排了驻朝鲜第20师团第39步兵团两个大队近3000人守卫在这里，以保护南进兵团的生命线。
当然这里也是人民军防止日军南进兵团，回撤沈阳必须争夺的关键要地。
就在人民空军对日军南进兵团司令部实施空中斩首行动开始之时。人民军第3步兵团已经事先悄然的靠近了沟帮子这个小镇，当接到了沈阳战区司令员凌峰放出向沟帮子日军出击的命令后。
人民军步兵3团团长冷冰和政委刘明豪，副团长黄显声，带领步兵3团2个步兵营和机械化步兵营6000余人，在夜色掩护下，疾速扑向沟帮子这个小镇，向盘踞着那里的日军第20师团第39步兵团第步兵3大队和辎重大队发起了猛烈的进攻。
3辆03p型水陆两栖坦克和3辆05式两栖装甲突击车以急剧猛烈的炮火，以摧枯拉朽之势，首先对日军驻守在沟帮子火车站的第20师团39步兵团辎重大队，以及驻守在沟帮子镇公所和铁路中学里的日军第3步兵大队，实施精确炮火准备。
在一轮猛烈的火力准备之后，人民军步兵3团以泰山压顶之势，分两路分别对日军盘踞的沟帮子火车站和镇公所及铁路中学里的日军发起了猛烈的攻击。
人民军步兵3团1营在2辆03p型水陆两栖坦克和2辆05式两栖装甲突击车掩护下，从东、西两个方向，以战斗队形高速向日军盘踞火车站的日军第20师团39步兵团辎重大队发起冲击。
受到炮火重创残存的日军辎重大队，企图依托既设阵地和有利地形，抗击人民军第1步兵营发起的冲锋。
此时，人民军充分利用两栖战车的炮火的优势，他们以03p型两栖坦克为先导，撕开日军的防守阵地，05式两栖装甲突击车紧随其后，冲入敌阵，为步兵开辟道路，行进间他们不停的向日军的纵深防御阵地发射一发发炮弹，并准确击中目标。
在弥漫的硝烟中，紧跟在坦克和和装甲突击车后面的步兵，沿着开辟出来的道路，迅速的冲进日军的防御阵地和营房内，向尚未从猛烈的炮火打击中清醒过来的日军发起了猛烈的进攻，对残存的日军进行后续打击，占领日军阵地，不断的扩大战果。
团长冷冰和黄显声把一辆编号dh211两栖装甲突击车，作为步兵3团团部的指挥车，他们一面指挥战斗，一面沿着北宁铁路从东北向西南对铁路右侧日军进行攻击。
这时在大虎山火车站西南方向2000米处，对锦州方向日军实施警戒的pgz-04a自行高射炮车组报告，从锦县方向来了一辆铁甲列车。
铁甲列车是神马东西，这对于后市的很多人已经是非常陌生的一种十分特别的装甲车辆。但这种在铁轨上行驶，对铁路沿线部队进行火力支援和独立作战的装甲铁路车辆，在一战和二战时期，可是一种十分凶猛的钢铁巨兽，特别是在保卫铁路枢纽的战斗中所起到的作用是举足轻重的，是其他的武器装备无法替代的。
这次日军动用了这种大杀器可见日军对于沟帮子这个战略要地的重视。
日军这次出动的这列装甲列车是由九节车箱组成，其中第一节为平板货车没有装置装甲，上面装载着钢轨、枕木等修路器材，这节列车有两个作用，一是用于趟雷破障，二是，如果前行时，铁道遭到破坏可以立即进行修复。
第二节为炮台车，这节车厢装有比较厚的装甲，分上下两层，下层安装一门150毫米榴弹炮，上层有圆形炮塔，在炮塔上安有一门75毫米野山炮。
第三节为装甲机枪车厢，在车厢两旁各设置4挺轻机枪，通过车厢两侧的射击口，可分别对两侧外面的目标进行扫射；
第四节为装甲机车是整装甲列车的动力系统；第五节是指挥车附带餐车，作为整个装甲列车的指挥机关，是用头等客车车厢加外挂装甲构成。
第六、七、九节车厢和前一、二、三节车厢相同，所不同的是第九节前，另挂一节铁闷车箱，也就是第八节，在第八节车厢中装载100多名武装步兵，作为装甲列车的机动和掩护部队。一但列车遭袭，他们可以马上下车投入战斗。
各节车均无门窗设施，二至七节是装甲列车的主要组成部分，车厢之间直接通行，一，八、九节可根据具体情况临时加挂。车身涂有土黄和黑灰色不规则迷彩斑块。
从第五节车厢上那长长的天线可以看出这节指挥车上备有通信设备。
随着一阵急促的汽笛声，这辆日军从东北军手中缴获的俄制铁甲列车“咕咚咚，咕咚咚”向沟帮子火车站驶了过来。一面行驶一面虚张声势的沟帮子车站的东北方向开炮，以起到对进攻沟帮子的中国军队的震慑作用。
黄显声紧盯着战场电视侦察系统显示屏，看着越来越近的日军装甲列车，心里直犯嘀咕：“这冷团长，怎么还不慌不忙的，快开炮啊！这要是让这个庞然大物冲进车站那麻烦可就大了！”
这辆装甲列车可能对于这个缺乏机动性强反装甲武器时代的人来说，的确是个不好战胜的对手。但在冷冰的眼里，这个大家伙就是个目标显赫，沿着固有线路运行的活靶子，没有如何一丝毫实战的意义。
他对略显紧张的黄显声说，“黄团长，这种无法离开铁轨作战，只要铁轨有一点小的损坏就能使这种看起来气势汹汹装甲车失去机动能力。这种东西只能充当反装甲武器的靶子，除了能给日军增加些伤亡的数字外，其余不会有任何作用。”
黄显声到不是这样认为，他不禁有些着急的说，“还是先说说，如何对付这大家伙吧，这种装甲列车，以前东北军有三辆，打起仗来是挺好用的，这辆就是东北军的‘神威’号装甲列车？”
冷冰点了点头说：“好，你马上就会看到它是何等的不堪一击。”他随即通过高频电台，命令自行高射炮车组，阻击这辆铁甲列车对沟帮子火车站日军的增援。
接到攻击命令后，坐在驾驶员座位后面的pgz-04a弹炮合一自行高射炮车组，车长李战波，迅速的看了一眼显示器上面，通过炮塔前方所安装的光电控制设备所采集到的信息，这辆装甲列车正沿着北宁铁路由西南向东北方向，以每小时34。2公里的速度向前行驶，与自己这辆炮车呈垂直方向运行，距离为1315。6米，中间无障碍物，射界良好。
他迅速启动了pgz-04a自行高射炮25mm机关炮目标锁定程序，安装在炮塔前方的红外追踪摄像头和激光测距仪把采集到的有关这辆装甲列车的信息传给了车载火控计算机用于参数计算，当得到发射指令后，火控雷达可控制火炮进行自动跟踪射击。
射击手也可以通过车内操纵柄对准特定目标进行集中锁定射击。
pgz-04a弹炮合一自行高射炮车炮塔上左右两侧各装备有25毫米双管机关炮，它即可对2000米之内的空中目标进行攻击，也可对2500米以内的地面轻型装甲车辆和敌有生力量进行有效打击。
射击手张中强十分奢侈的采用了四炮齐射的方式，在自动射击10秒钟后，他解除了自动射击程序，又通过操纵柄，对这列装甲列车的中间的7节载员车厢进行了10秒钟的补充射击。短短的20秒钟向着辆装甲列车倾泻了1000多发25毫米机关炮弹。
这种平均每节车厢着弹140多发猛烈高密度的扫射，对于这辆装甲列车上所乘坐的380多名日军绝对致命的一击。
随着这阵疾风暴雨般的扫射，整个这列装甲列车笼罩在一片火光之中，第二节和第六节炮台车内存储的200多发150毫米的榴弹炮炮弹被引爆，爆炸瞬间形成两团巨大的火团，强烈冲击把整个这两节车厢炸成的无数块碎片，连同车厢内的日军炮兵的残肢断臂和碎尸被高高的抛向空中，散落在几十米之外。就连与之相邻的车厢也被炸掉一半，造成整列装甲列车脱轨，侧翻到左侧路基之下。
夹在中间的第四节机车燃起了熊熊的烈火，浓烟和烈火迅速的向残余的三、五节车厢蔓延..
第八节闷罐子车厢100多名日军，即使侥幸躲过机关炮的扫射没有伤亡的，也在这起严重的车祸中撞的伤亡惨重，堵住闷罐车里出不来了。
最先赶到现场的是作为步兵3团的指挥车dh211两栖装甲突击车，黄显声从车顶舱口钻了出来，端着02c式喷火器，对准路基下面的这节辆闷罐子车厢，连续扣动着喷火器扳机，整个车厢烈焰腾飞像一堆巨大的篝火。在这堆篝火中传出的痛不欲生悲惨的哀嚎声，让前来打扫战场的步3团战士们听到都感到毛孔悚然。
发达的泪腺、撕裂的声带，高度敏感的传导疼痛的神经系统，都救不了这些在烈火种挣扎的日军官兵。大火过后，这辆车厢只剩下被烧的七扭八歪的金属骨架和一具具高度碳化焦黑的尸体..
这支由日军第20师团第39步兵联队队长杉碧一郎亲自带领的386名前来增援的沟帮子守军的日军高度机动部队，谁也想不到会有自己会遭到这场如此浩大的劫难，就这样在他们完全意想不到的攻击中完蛋了。
黄显声这名曾经就读清华大学学生一不禁感慨，pgz-04a弹炮合一自行高射炮这种超级大杀器整是太厉害了，这一辆炮车能起到一个团都起不到的作用！科技的力量真是太伟大了！
日军这辆装甲列车被打掉，对于驻守沟帮子的日军在心里上的打击时巨大的，尤其是从熊熊燃烧的车厢中传出的那一声声撕心裂肺的哀嚎声，使整个那些残存的日军陷入了极度恐慌之中，心理几乎处于崩溃的边缘。他们感觉自己恍恍惚惚地被抛到一个完全陌生的世界。从到中国来还没有遇到过任何抵抗。现在突然出现的对手竟是如此的强悍。
对手是陌生的，他们的打法也同样是陌生的。还没等在炮火中清醒过来，轰轰隆隆的战车就开到了跟前，紧跟在战车后面步兵的手榴弹向雨点一样的落在了自己的身边，他们准确的枪法，精湛的白刃格斗，在这里都没有了用武之地，就是想拼命的机会都没有。
都传说，中国军队不堪一击，这是那有的事啊！恰恰相反不堪一击的恰恰正是日军自己。
驻守在沟帮子的一些日军已经失去了再战下去的决心和办法，他们再一次的体现出来了日军特有的勇敢，和高度的组织纪律性。
在硝烟和尘雾中，他们三五成群的站起来步履踉跄，活象一群游梦者，无需思索，无需感觉，甚至无需顾忌自己下一秒的死活，端着枪，机械的对着坦克和装甲车开枪，不断的向中国的坦克和两栖装甲车发起反冲锋，之后，在枪林弹雨中英勇的倒下..
经一夜的鏖战，人民军第3步兵团，全歼了沟帮子守敌2600余人，俘虏281人，缴获了日军储存在这里的大量作战物资，其中大米300余吨，24听牛肉罐头2400多箱，24听装鱼罐头4800余箱，黄呢子大衣3000余件，棉军装2000多套，被装3800余套，军用帐篷300余顶以及野战医院一座设备以及大量医疗耗材..。
卡车30辆，汽油316桶，大车160多辆，骡马320余匹，6。5毫米炸弹250万发，三八式步枪4500支，手枪650余把，机枪558挺，重机枪166挺。
所有缴获的这些步兵装备足足可以在装备一个步兵团。
缴获全新的火炮75门，其中，38式75毫米野炮15门，41式75毫米山炮20门，大正11年式75毫米阵地高射炮16门，38式105毫米野战加农炮12门，38式150毫米榴弹炮12门，炮弹9000余发，炮管，炮闩等配件1000多件，电台21台..。
冷冰看着缴获的这些火炮，心里在默默的计算着，12门150毫米榴弹炮配上卡车30辆，可以组成一个榴弹炮营，12门38式105毫米野战加农炮加上四、五十连大车可以组建一个加农炮营，16门75毫米阵地高射炮可以成立个高炮营，其余的配给营一级..。
我操，成立个炮团都富富有余，先了等打完这一战，马上成立炮兵营，得向曹阳那小子要点人，1团接收东北陆军讲武堂时，搞到不少炮兵科的师生，也不知这小子能不能给我这个面子。还有就是这个炮兵营编制有点大..。行了，先不管编制问题，搞起来再说。
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整个小镇被漫天石灰、粉尘、煤屑、硝烟以及战场毁灭时所产生的死亡物质，混合成灰色的尘雾笼罩着。浓浓的尘雾气弥漫着，飘浮着，一片片，一缕缕，一絮絮地升起，象缓缓地悬浮于空中的巨大帷幔，无声地笼罩着笼罩着这座空寂无声的小镇上空。
在这朦朦充满硝烟的尘雾大雾中，在沟帮子火车站废墟，南边的铁轨被激烈的爆炸截成数段，七扭八歪，毫无规律的弯曲着，一辆装甲列车侧翻在路基下已经面目全非，车站周围的废墟中依然的冒着屡屡青烟，在炮火中奇迹般保存下来的车站调度室的房盖，欲落未落，颤巍巍地搭在一堵随时可能塌落的残壁上..。
已经听不见炮弹爆炸的巨响，以及大地颤抖时发出的深沉的喘息。仅仅数小时前，这里还是一座美丽的小城镇，然而发生在这里的一场空前激烈的战斗改变了这里的一切。
沈阳通往锦州要经过一条狭长走廊，这条走廊的西面和西北方向是高达千余米的医巫闾山脉，南面则是连锦九十余公里辽河左岸的沼泽地区，只有中间二十五公里宽的狭长丘陵地带，北宁铁路在这条狭长走廊穿行而过。
沟帮子西连锦州，南临盘锦，东通沈阳，北靠阜新，处于几大城市辐射之中，是通往关内外的咽喉要道也是这条走廊的一道闸门。同时这里也是日军南进兵团两路大军的战略集结地和后勤供给基地。在沟帮子火车站2公里铁路两侧，堆积着日军南进兵团大批军需物资。
日军第20师团师团长，兼日军南进兵团司令室兼次中将，为了确保沟帮子这一战略要地的安全，在这里安排了驻朝鲜第20师团第39步兵团两个大队近3000人守卫在这里，以保护南进兵团的生命线。
当然这里也是人民军防止日军南进兵团，回撤沈阳必须争夺的关键要地。
就在人民空军对日军南进兵团司令部实施空中斩首行动开始之时。人民军第3步兵团已经事先悄然的靠近了沟帮子这个小镇，当接到了沈阳战区司令员凌峰放出向沟帮子日军出击的命令后。
人民军步兵3团团长冷冰和政委刘明豪，副团长黄显声，带领步兵3团2个步兵营和机械化步兵营6000余人，在夜色掩护下，疾速扑向沟帮子这个小镇，向盘踞着那里的日军第20师团第39步兵团第步兵3大队和辎重大队发起了猛烈的进攻。
3辆03p型水陆两栖坦克和3辆05式两栖装甲突击车以急剧猛烈的炮火，以摧枯拉朽之势，首先对日军驻守在沟帮子火车站的第20师团39步兵团辎重大队，以及驻守在沟帮子镇公所和铁路中学里的日军第3步兵大队，实施精确炮火准备。
在一轮猛烈的火力准备之后，人民军步兵3团以泰山压顶之势，分两路分别对日军盘踞的沟帮子火车站和镇公所及铁路中学里的日军发起了猛烈的攻击。
人民军步兵3团1营在2辆03p型水陆两栖坦克和2辆05式两栖装甲突击车掩护下，从东、西两个方向，以战斗队形高速向日军盘踞火车站的日军第20师团39步兵团辎重大队发起冲击。
受到炮火重创残存的日军辎重大队，企图依托既设阵地和有利地形，抗击人民军第1步兵营发起的冲锋。
此时，人民军充分利用两栖战车的炮火的优势，他们以03p型两栖坦克为先导，撕开日军的防守阵地，05式两栖装甲突击车紧随其后，冲入敌阵，为步兵开辟道路，行进间他们不停的向日军的纵深防御阵地发射一发发炮弹，并准确击中目标。
在弥漫的硝烟中，紧跟在坦克和和装甲突击车后面的步兵，沿着开辟出来的道路，迅速的冲进日军的防御阵地和营房内，向尚未从猛烈的炮火打击中清醒过来的日军发起了猛烈的进攻，对残存的日军进行后续打击，占领日军阵地，不断的扩大战果。
团长冷冰和黄显声把一辆编号dh211两栖装甲突击车，作为步兵3团团部的指挥车，他们一面指挥战斗，一面沿着北宁铁路从东北向西南对铁路右侧日军进行攻击。
这时在大虎山火车站西南方向2000米处，对锦州方向日军实施警戒的pgz-04a自行高射炮车组报告，从锦县方向来了一辆铁甲列车。
铁甲列车是神马东西，这对于后市的很多人已经是非常陌生的一种十分特别的装甲车辆。但这种在铁轨上行驶，对铁路沿线部队进行火力支援和独立作战的装甲铁路车辆，在一战和二战时期，可是一种十分凶猛的钢铁巨兽，特别是在保卫铁路枢纽的战斗中所起到的作用是举足轻重的，是其他的武器装备无法替代的。
这次日军动用了这种大杀器可见日军对于沟帮子这个战略要地的重视。
日军这次出动的这列装甲列车是由九节车箱组成，其中第一节为平板货车没有装置装甲，上面装载着钢轨、枕木等修路器材，这节列车有两个作用，一是用于趟雷破障，二是，如果前行时，铁道遭到破坏可以立即进行修复。
第二节为炮台车，这节车厢装有比较厚的装甲，分上下两层，下层安装一门150毫米榴弹炮，上层有圆形炮塔，在炮塔上安有一门75毫米野山炮。
第三节为装甲机枪车厢，在车厢两旁各设置4挺轻机枪，通过车厢两侧的射击口，可分别对两侧外面的目标进行扫射；
第四节为装甲机车是整装甲列车的动力系统；第五节是指挥车附带餐车，作为整个装甲列车的指挥机关，是用头等客车车厢加外挂装甲构成。
第六、七、九节车厢和前一、二、三节车厢相同，所不同的是第九节前，另挂一节铁闷车箱，也就是第八节，在第八节车厢中装载100多名武装步兵，作为装甲列车的机动和掩护部队。一但列车遭袭，他们可以马上下车投入战斗。
各节车均无门窗设施，二至七节是装甲列车的主要组成部分，车厢之间直接通行，一，八、九节可根据具体情况临时加挂。车身涂有土黄和黑灰色不规则迷彩斑块。
从第五节车厢上那长长的天线可以看出这节指挥车上备有通信设备。
随着一阵急促的汽笛声，这辆日军从东北军手中缴获的俄制铁甲列车“咕咚咚，咕咚咚”向沟帮子火车站驶了过来。一面行驶一面虚张声势的沟帮子车站的东北方向开炮，以起到对进攻沟帮子的中国军队的震慑作用。
黄显声紧盯着战场电视侦察系统显示屏，看着越来越近的日军装甲列车，心里直犯嘀咕：“这冷团长，怎么还不慌不忙的，快开炮啊！这要是让这个庞然大物冲进车站那麻烦可就大了！”
这辆装甲列车可能对于这个缺乏机动性强反装甲武器时代的人来说，的确是个不好战胜的对手。但在冷冰的眼里，这个大家伙就是个目标显赫，沿着固有线路运行的活靶子，没有如何一丝毫实战的意义。
他对略显紧张的黄显声说，“黄团长，这种无法离开铁轨作战，只要铁轨有一点小的损坏就能使这种看起来气势汹汹装甲车失去机动能力。这种东西只能充当反装甲武器的靶子，除了能给日军增加些伤亡的数字外，其余不会有任何作用。”
黄显声到不是这样认为，他不禁有些着急的说，“还是先说说，如何对付这大家伙吧，这种装甲列车，以前东北军有三辆，打起仗来是挺好用的，这辆就是东北军的‘神威’号装甲列车？”
冷冰点了点头说：“好，你马上就会看到它是何等的不堪一击。”他随即通过高频电台，命令自行高射炮车组，阻击这辆铁甲列车对沟帮子火车站日军的增援。
接到攻击命令后，坐在驾驶员座位后面的pgz-04a弹炮合一自行高射炮车组，车长李战波，迅速的看了一眼显示器上面，通过炮塔前方所安装的光电控制设备所采集到的信息，这辆装甲列车正沿着北宁铁路由西南向东北方向，以每小时34。2公里的速度向前行驶，与自己这辆炮车呈垂直方向运行，距离为1315。6米，中间无障碍物，射界良好。
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射击手也可以通过车内操纵柄对准特定目标进行集中锁定射击。
pgz-04a弹炮合一自行高射炮车炮塔上左右两侧各装备有25毫米双管机关炮，它即可对2000米之内的空中目标进行攻击，也可对2500米以内的地面轻型装甲车辆和敌有生力量进行有效打击。
射击手张中强十分奢侈的采用了四炮齐射的方式，在自动射击10秒钟后，他解除了自动射击程序，又通过操纵柄，对这列装甲列车的中间的7节载员车厢进行了10秒钟的补充射击。短短的20秒钟向着辆装甲列车倾泻了1000多发25毫米机关炮弹。
这种平均每节车厢着弹140多发猛烈高密度的扫射，对于这辆装甲列车上所乘坐的380多名日军绝对致命的一击。
随着这阵疾风暴雨般的扫射，整个这列装甲列车笼罩在一片火光之中，第二节和第六节炮台车内存储的200多发150毫米的榴弹炮炮弹被引爆，爆炸瞬间形成两团巨大的火团，强烈冲击把整个这两节车厢炸成的无数块碎片，连同车厢内的日军炮兵的残肢断臂和碎尸被高高的抛向空中，散落在几十米之外。就连与之相邻的车厢也被炸掉一半，造成整列装甲列车脱轨，侧翻到左侧路基之下。
夹在中间的第四节机车燃起了熊熊的烈火，浓烟和烈火迅速的向残余的三、五节车厢蔓延..
第八节闷罐子车厢100多名日军，即使侥幸躲过机关炮的扫射没有伤亡的，也在这起严重的车祸中撞的伤亡惨重，堵住闷罐车里出不来了。
最先赶到现场的是作为步兵3团的指挥车dh211两栖装甲突击车，黄显声从车顶舱口钻了出来，端着02c式喷火器，对准路基下面的这节辆闷罐子车厢，连续扣动着喷火器扳机，整个车厢烈焰腾飞像一堆巨大的篝火。在这堆篝火中传出的痛不欲生悲惨的哀嚎声，让前来打扫战场的步3团战士们听到都感到毛孔悚然。
发达的泪腺、撕裂的声带，高度敏感的传导疼痛的神经系统，都救不了这些在烈火种挣扎的日军官兵。大火过后，这辆车厢只剩下被烧的七扭八歪的金属骨架和一具具高度碳化焦黑的尸体..
这支由日军第20师团第39步兵联队队长杉碧一郎亲自带领的386名前来增援的沟帮子守军的日军高度机动部队，谁也想不到会有自己会遭到这场如此浩大的劫难，就这样在他们完全意想不到的攻击中完蛋了。
黄显声这名曾经就读清华大学学生一不禁感慨，pgz-04a弹炮合一自行高射炮这种超级大杀器整是太厉害了，这一辆炮车能起到一个团都起不到的作用！科技的力量真是太伟大了！
日军这辆装甲列车被打掉，对于驻守沟帮子的日军在心里上的打击时巨大的，尤其是从熊熊燃烧的车厢中传出的那一声声撕心裂肺的哀嚎声，使整个那些残存的日军陷入了极度恐慌之中，心理几乎处于崩溃的边缘。他们感觉自己恍恍惚惚地被抛到一个完全陌生的世界。从到中国来还没有遇到过任何抵抗。现在突然出现的对手竟是如此的强悍。
对手是陌生的，他们的打法也同样是陌生的。还没等在炮火中清醒过来，轰轰隆隆的战车就开到了跟前，紧跟在战车后面步兵的手榴弹向雨点一样的落在了自己的身边，他们准确的枪法，精湛的白刃格斗，在这里都没有了用武之地，就是想拼命的机会都没有。
都传说，中国军队不堪一击，这是那有的事啊！恰恰相反不堪一击的恰恰正是日军自己。
驻守在沟帮子的一些日军已经失去了再战下去的决心和办法，他们再一次的体现出来了日军特有的勇敢，和高度的组织纪律性。
在硝烟和尘雾中，他们三五成群的站起来步履踉跄，活象一群游梦者，无需思索，无需感觉，甚至无需顾忌自己下一秒的死活，端着枪，机械的对着坦克和装甲车开枪，不断的向中国的坦克和两栖装甲车发起反冲锋，之后，在枪林弹雨中英勇的倒下..
经一夜的鏖战，人民军第3步兵团，全歼了沟帮子守敌2600余人，俘虏281人，缴获了日军储存在这里的大量作战物资，其中大米300余吨，24听牛肉罐头2400多箱，24听装鱼罐头4800余箱，黄呢子大衣3000余件，棉军装2000多套，被装3800余套，军用帐篷300余顶以及野战医院一座设备以及大量医疗耗材..。
卡车30辆，汽油316桶，大车160多辆，骡马320余匹，6。5毫米炸弹250万发，三八式步枪4500支，手枪650余把，机枪558挺，重机枪166挺。
所有缴获的这些步兵装备足足可以在装备一个步兵团。
缴获全新的火炮75门，其中，38式75毫米野炮15门，41式75毫米山炮20门，大正11年式75毫米阵地高射炮16门，38式105毫米野战加农炮12门，38式150毫米榴弹炮12门，炮弹9000余发，炮管，炮闩等配件1000多件，电台21台..。
冷冰看着缴获的这些火炮，心里在默默的计算着，12门150毫米榴弹炮配上卡车30辆，可以组成一个榴弹炮营，12门38式105毫米野战加农炮加上四、五十连大车可以组建一个加农炮营，16门75毫米阵地高射炮可以成立个高炮营，其余的配给营一级..。
我操，成立个炮团都富富有余，先了等打完这一战，马上成立炮兵营，得向曹阳那小子要点人，1团接收东北陆军讲武堂时，搞到不少炮兵科的师生，也不知这小子能不能给我这个面子。还有就是这个炮兵营编制有点大..。行了，先不管编制问题，搞起来再说。
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